تبادل لینک هوشمند جمع شدن آب در کف ماشين پژو 206 ( زير پاي راننده )
1- چیزی که مهمه اینه که نذارید آب ماشین کم بشه و به واشر سوزی بیوفته یا اسیب ببینه.
2- اگر این آب جمع شده حاوی ضدیخ نیست و بی رنگ است دنبال علت دیگری باشید. مثلا نشت آب باران از شیشه جلو.
3- مرتب باید اب رادیاتور رو چک کنید.
4- اینکه با اضافه کردن آب به رادیاتور و نشتش به هر حال درصد محلول اب رادیاتور تغییر میکنه که میتونه منجر به خوردگی قطعات یا نشت از پولک ها بشه. پس در اسرع وقت اقدام به نشت گیری بفرمایید.
5- اولین چیزی که ممکنه به نظر برسه سوراخ شدگی رادیاتور بخاری هست. که البته معمولا این اتفاق نیفتاده.
6- دوم مورد سوراخ شدگی جنت های بخاری هم میتونه دلیل باشه.
7- یکی دیگه از دلایل که معمولا علت اصلی هم هست از بین رفتن اورینگ اتصال لوله های پشت رادیاتور هستش.
اکثرا به شما میگن که باید داشبورد کاملا باز بشه.
ولی این مژده رو به شما میدم که کسایی هستن که بدون باز کردن داشبورد و فقط با حدود 10 دقیقه وقت مشکل نشتی آب رادیاتور داخل کابین رو با هزینه ای بسیار کم درحد پول دو اورینگ و دستمزد برطرف میکنن. پس دنبال اونا بگردید.
http://www.tir.loxblog.com/post/163
نظرات شما عزیزان:
پاسخ:سلام. اگر آب رادیاتور شما ضدیخ دارد و رنگش سبز است که خیالمان از بابت اینکه آن آبی کهجمع میشود آب رادیاتور نیست راحت است. و اما اگر آب باران وارد می شود و از اینکه کف و گلگیرها زنگ زدگی و سوراخ ندارند باید به دنبال رد چکه یا اثر اب روی بدنه و چرم داخل باشد تا منشا ورود آب را پیدا کنید. گاهی یکی از سیم ها در داخل کاور بدنه جابجا می شود و باعث ورود چکه های آب شیشه به داخل اتاق می شود
مایع سبز رنگ روغنی شکل زیر پای راننده و شاگرد ریخته علت چیست و پیش چه تعمیرکاری باید برد ؟؟؟
پاسخ:سلام آب رادیاتور است. معمولا برق کارها میتونن بدون باز و بسته کردن داشبورد برای 206 مشکل رو حل کنند. تعمیر بخاری هم می تونه
سلام من ماشینم ۲۰۶ اب کم میکنه کف ماشینم کفی یک تیکه داره اثاری از نشت نمیبینم فقط کف پای عقب سمت راننده مقدار چشمگیری اب دیدم
پاسخ:سلام
اون آب باید رنگ آب رادیاتور باشه تا بدونیم که از موتور هستش. اگر رنگش شفافه و مطمینی که از موتور نیست ، از لاستیک دور درب هم نیست. باید موکت درب رو باز کنند و داخلش یک سیم احتمالا جابجا شده و چکه های باران که از شیشه میاد رو از داخل درب به داخل اتاق هدایت می کنه.
پاسخ:بله امکانش هست. با تعمیکار مشورت کنید و به احتمال زیاد نیاری به بازکردن داشبورد ندارید
پاسخ:سلام. واشر اورینگ لوله بخاری از داخل مشکل پیدا کرده و بعضی از استادکارها بدون بازکردن داشبورد تعویضش می کنن. در حالت بدتر هم که معمولا اتفاق نمیوفته ممکنه رادیاتور بخاری سوراخ شده باشه. ولی معمولا همون واشر مشکل داره و با هزینه کم قابل سرویسه.
پاسخ:سلام. اون نقطه به احتمال زیاد جای چکه آب از بالاتر هستش. به هر تزتیب باید برطرف بشهچون احتمال داره یک مرتبه آسیب شدید ببینه و لوله بخاری تمام آب جوش رو در حال جرکت بپاشه به پاتون.که بسیار خطرناکه
پاسخ:سلام .بله. باید به بو و رنگ خیسی دقت کنید . اگر رادیاتور ماشین ضد یخ داره رنگش شفاف نیست. در ضمن میتونید با قرار دادن دستمال اطراف جای پا محل نشتی رو پیدا کنید.
الان سایت رو دیدم ماشین های صفر هم همین مشکل رو پیدا میکنن
پاسخ: سلام . با توجه به اینکه چند عدد پیچ از سه پیچ فابریک رو کمپانی بسته باشه بعضی از تعمیرکارها می تونن بدون باز کردن داشبورد ماشین، ظرف مدت 10 دقیقه یک اورینگ رو برات عوض کنن و مشکلت حل بشه.
دلیلش به نظر شما چه می تواند باشد؟
پاسخ:سلام. اگر در آب رادیاتور ضدیخ دارید و رنگ آن سبز هستش، اگر اون ابی که جمع شده هم سبز رنگ هستش صددرصد از رادیاتور بوده و رادیاتور داخلی یا اورینگ آن معیوب است.اگر آب شفاف هستش و جدید کارواش نرفتید و لیوان یا بطری آب داخل ماشین چپ نشده باشه اون آب رو خشک کنید و دنبال آثاری رو بدنه باشید که محل نشت یا عبور اب از روی سطوح رو به شما نشون بده. اگر با خشک کردن اون آب بی رنگ دیگه آب مشاهده نشد نباید مشکل خاصی بوده باشه. درضمن وقتی رادیاتور داخلی یا اورینگ آن نشتی داشته باشد گاهی بعد از استارت صدای شرشر آب در داخل کابین شنیده خواهد شد.
پاسخ:سلام . آب رادیاتور زیر پای راننده در 206 معمولا به خاطر نشت آب از اورینگ رادیاتور داخلی هستش. افرادی هستند که بدون بازکردن داشبورد ، می تونن اورینگ هارو عوض کنن. این قسمت 3 پیچ داره. کارخونه معمولا 2 پیچ رو می بنده. اگر مشکلی از بابت پیچ ها نباشه بدون باز کردن داشبورد قابل حله.
.gif){kind=small}
